Vasa
borttagen fast fornlämning (ej skyddad)
Mansikkasaari pohjoisosa	2520
Typ:	fartygsvrak     vrak (trä)
Datering:	historisk, 1800-tal
Övriga namn:	Onni, kuunari Onni, Anni, kuunari Anni
Fartygets ursprungsland:	Suomi
Ursprungslandets motivering:	Vaasan merimuseon Unto Lintalan löytämä arkistomaininta, maistraatin määräys
Förklaring till geografisk data:	epätarkka sijaintitieto, paikannettu ilmoittajan tekemän kartan mukaan Kansalaisen karttapaikan avulla
tillbaka

Koordinater

ETRS-TM35FIN N: 7008979 Ö: 226667 YKJ N: 7011917 Ö: 3226728 ETRS89/WGS84 Lat: 63.10632058° Lon: 21.57927736° ETRS89/WGS84 Lat: 63° 6.3792' Lon: 21° 34.7566' ETRS89/WGS84 Lat: 63° 6' 22.7541" Lon: 21° 34' 45.3985"

Beskrivning

Sijaintipaikka on Vaasan Palosaaren lounaispuolella olevan Mansikkasaaren pohjoisosan länsirannassa, pistolaiturin pohjoissivulla. Tuhoutunut puurunkoisen aluksen hylky, jonka tieto on peräisin Vaasan merimuseon Unto Lintalalta. Hylky on ensin osittain peittynyt rannan täytön alle ja todennäköisesti tuhoutunut lopullisesti, kun vanhoja laitureita on räjäytetty pois. Hylyn jäännöksiä yritettiin paikantaa 2015 tehdyssä arkeologisessa vedenalaisinventoinnissa, mutta hylystä ei ollut mitään havaittavissa. Vaasan merimuseon oletuksen mukaan hylky saattoi kuunari Onni. Onni siirrettiin 1899 maistraatin määräyksestä pois kaupungin sisäsataman läheisyydestä, jossa se oli ollut useita vuosia upoksissa. On myös oletettu, että kyseessä saattoi olla ahvenanmaalainen kuunari Anni. Se haaksirikkoutui puutavaralastissa matkallaan Skellefteåsta Lontooseen 20.9.1898 Vaasassa Uddskärin pookin luona ja sen kerrottiin olevan Mansikkasaaren länsirannalla (Åbo Tidning no 257, 22.9.1898). Vuoden 1905 lehtitietojen mukaan Mansikkasaaren ja Pikisaarensalmen alueella oli kolmen aluksen hylyt. Nämä olivat Annin lisäksi jahti Alina ja kaljaasi Kukko (Vasabladet no 60, 20.5.1905). Palosaaren ja Mansikkasaaren väliseen salmeen perustettiin ulkosatama 1700-luvun lopulla Hästholmenin sataman mataloitumisen takia. Mansikkasaaressa sijaitsi laivanvarustaja C.G. Wolffin laivatelakka. Taklaustyöpaja valmistui 1840-luvulla. Myös 1900-luvulla saaressa on ollut laivaveistämö sekä telakkatoimintaan liittyviä rakennuksia ja erilaisia rakenteita. Tiilinen tehdasrakennus on Wärtsilän tuotantorakennus vuodelta 1942. Itärannalla on hirsinen makasiini 1800-luvun lopulta.

Skapat: 10.8.2007 Senaste förändring: 8.9.2021

Undersökningar

Lintala, Unto anmälan 2007

Anmärkningar: 9.2.2007

Skapat: 10.8.2007 Senaste förändring: 10.8.2007

Den nedladdningsbara filen kan innehålla bilder, kartor eller annat innehåll som är upphovsskyddat. Filens upphovsrätt hör till rapportens upphovsman och till övriga i rapporten nämnda aktörer. För vidare bearbetning av materialet bör tillstånd erhållas av innehavaren av upphovsrätten.

Länkar till Museiverkets övriga material

Register för arkeologiska projekt  Vaasan Mansikkasaaren ympäristön arkeologinen vedenalaisinventointi, Vedenalaisinventointi 2015 Eveliina Salo   Kulturmiljöns undersökningsrapporter / arkeologi  Vaasan Mansikkasaaren ympäristön arkeologinen vedenalaisinventointi; Vedenalaisinventointi; 2015

kopiera länken till denna sida: