Kulturmiljöns tjänsteportal


	ARKEOLOGISKA OBJEKT

	fast fornlämning
	möjlig fornlämning
	övrigt kulturarvsobjekt
	fyndplats
	naturformation
	borttagen fast fornlämning (ej fredad)
	övrigt objekt

	kommun



	gammal kommun


	landskap


	typ

	typens specifierare


	datering


	undervattensobjekt


	objektnamn


	objekt-id






	objekt enligt landskap
	objekt enligt ansvarsmuseum
	objekt enligt NTM-central


Helsingfors
fast fornlämning
Arsis	1289

Typ:	fartygsvrak vrak (trä)
Datering:	historisk, 1800-tal
Övriga namn:	Särkän salmen purjehdusesteen hylky 2, Särkän itäpuoli, Särkkä 4
Förlisningsår:	1855
Fartygets ursprungsland:	Venäjä
Ursprungslandets motivering:	Alus tunnistettu historiallisten lähteiden perusteella.
Förklaring till geografisk data:	Paikannettu Pekka Paanasalon (1992) ja Matias Laitisen (1998) kartan mukaan
syvyysmax: 15.00 syvyysmin: 7.00
tillbaka

Koordinater

Beskrivning

Hylky sijaitsee Suomenlinnassa, Länsi-Mustasaaren ja Särkän saaren välisessä salmessa, lähempänä Särkän saaren rantaa. Arsis upotettiin Särkänsalmeen heinäkuussa 1855 nimellä Blokadilaiva 10. Sen tarkoitus oli estää Krimin sodan aikana brittiläis-ranskalaisen laivaston pääsy Helsinkiin sulkemalla kapea sisääntuloväylä.

Sotalaiva oli rakennettu Pietarissa laivamestari V.F Stoken valvonnassa. Köli laskettiin 30.11.1827 ja vain 11 kuukautta myöhemmin sen runko oli valmis. Alkuperäisen aluksen koko oli 54,5 x 14,3 metriä ja se oli varusteltu tykeillä. Aktiivisena palvelusaikanaan se risteili Itämerellä parin vuosikymmenen ajan. Alusta korjattiin mm. Turussa vuonna 1833 sen ajettua karille. Toisen kerran laivaa remontoitiin Turussa 1837-1842. Alus risteili myös Pohjanmerellä vuosina 1840 ja 1847.

Alus kuului alun perin Hesekiel-luokkaan ja se oli viimeisiä Venäjän Itämeri- laivaston purjehtivia puisia sotalaivoja. Hesekiel-luokkaan kuului 25 laivaa. Se edusti perinteistä kaksikantista linjalaivaa, joka oli varusteltu 74 tykillä. (tarkempi tutkimushistoria ks. Koivikko 2017:104-137 ja historia Tredrea and Sozaev 2010:228).

Krimin sodan aikana vanhentunut sotalaiva muutettiin Helsingin Katajanokalla sijainneella korjaustelakalla blokadilaivaksi ja upotettiin nykyiselle sijaintipaikalleen. Sodan jälkeen väylä piti avata jälleen liikenteelle ja sen vuoksi väyläesteeksi upotettu alus osittain raivattiin 1860- luvulla.

Nykyisin siitä on jäljellä aluksen pohjaosa ja irto-osia levinneenä meren pohjaan. Alus oli tasasaumainen ja rakennettu havupuusta. Matalammassa päässä on kaksi pientä tukkiankkuria ja kettinki, joka erkanee hylystä. Äärimitat noin 30 x 30 m, hylky on levinnyt laajalle alalle. Hahmotettavissa on ainakin kaksi ehjempää rakennekokonaisuutta. Rakenteita on ajoitettu dendrokronologisella menetelmällä. Aluksen rakentamisessa käytettyjen puiden lustosarjat päättyvät aikavälille 1685-1725.

Hylky kuuluu Särkänsalmen väyläesteeseen yhdessä toisen hylyn (ID1308 Retvizan) ja hirsistä rakennettujen arkkujen (ID1306 Särkänsalmen väyläesteen länsiosa ja ID1307 Särkänsalmen väyläesteen itäosa) kanssa.

Skapat: 5.11.2001 Senaste förändring: 5.1.2021

Undersökningar

Länkar till Museiverkets övriga material

kopiera länken till denna sida:

fraga om eller ge respons pa objektets information

Den nedladdningsbara filen kan innehålla bilder, kartor eller annat innehåll som är upphovsskyddat. Filens upphovsrätt hör till rapportens upphovsman och till övriga i rapporten nämnda aktörer. För vidare bearbetning av materialet bör tillstånd erhållas av innehavaren av upphovsrätten.

ARKEOLOGISKA OBJEKT

Arsis