Pedersöre
övrigt kulturarvsobjekt
Pohjanmaan rantatie, Hummeljutsvägen	1000095059
Typ:	färdvägar     vägbottnar
Datering:	historisk
Förklaring till geografisk data:	Johtoreitin ylitys Hummeljutantien kohdalla
Z/m.mpy alin: 7.50
tillbaka

Koordinater

ETRS-TM35FIN N: 7060454 Ö: 286021 YKJ N: 7063412 Ö: 3286106 ETRS89/WGS84 Lat: 63.60705662° Lon: 22.68325117° ETRS89/WGS84 Lat: 63° 36.4234' Lon: 22° 40.9951' ETRS89/WGS84 Lat: 63° 36' 25.4038" Lon: 22° 40' 59.7042"

Beskrivning

Pohjanmaan rantatie kehittyi ratsupolusta 1500-1600-luvuilla; kesätie Turusta Tukholmaan oli olemassa jo 1590-luvulla. Korsholman ja Oulun välinen ratsupolku pyrittiin 1610- ja 1620-lukujen vaihteessa kunnostamaan maantieksi, mutta varsinaisesti tämä onnistui vasta vuosisadan jälkipuoliskolla. Vuonna 1668 Pohjanmaan maaherran Johan Graanin mukaan rantatie oli vielä erityisesti Kemin, mutta myös osittain Iin pitäjässä huonossa kunnossa, koska kesäisin kaikki matkustivat meritietä Luulajasta. 1660-luvulla tie oli rakennettu Ouluun asti. 1700-luvun alussa tietä parannettiin. Inv. 2022: Vanhan rantatien paikannus Kalmbergin kartastosta (1855-56). Suunniteltu johtoreitti ylittää rantatien linjauksen Hummeljutantien kohdalla. Tie on asfalttipäällysteinen ja sen molemmin puolin on talousmetsää.

Skapat: 29.10.2025 Senaste förändring: 29.10.2025

Undersökningar

Jaana Itäpalo ja Hans-Peter Schulz/ Keski-Pohjanmaan ArkeologiaPalvelu inventering 2022

Anmärkningar: UUSIKAARLEPYY, PIETARSAARI, PEDERSÖRE, KRUUNUPYY, KOKKOLA. Laineen merituulivoimapuistohanke - mantereen sähkönsiirtoreittien arkeologinen inventointi 2022-2023.

Skapat: 29.10.2025

Den nedladdningsbara filen kan innehålla bilder, kartor eller annat innehåll som är upphovsskyddat. Filens upphovsrätt hör till rapportens upphovsman och till övriga i rapporten nämnda aktörer. För vidare bearbetning av materialet bör tillstånd erhållas av innehavaren av upphovsrätten.

kopiera länken till denna sida: