Karleby
fast fornlämning
Isokari	1000032275
Typ:	fartygsvrak     vrak (trä)
Datering:	historisk, 1800-tal
Registreringsgrund:	fornminneslagen 295/1963
Övriga namn:	Ykspihlaja Storgrundet, Ykspihlajanlahti, priki Delphin, Friisinsaari
Fartygets ursprungsland:	Norja
Ursprungslandets motivering:	oletus arkistolähteen perusteella
Förklaring till geografisk data:	paikannettu ilmoittajan antaman koordinaattitiedon perusteella, kohde viistokaikuluodattu 2017
syvyysmax: 3.50 syvyysmin: 2.50
tillbaka

Koordinater

ETRS-TM35FIN N: 7084096 Ö: 304733 YKJ N: 7087064 Ö: 3304826 ETRS89/WGS84 Lat: 63.82955369° Lon: 23.03001499° ETRS89/WGS84 Lat: 63° 49.7732' Lon: 23° 1.8009' ETRS89/WGS84 Lat: 63° 49' 46.3933" Lon: 23° 1' 48.0540"

Beskrivning

Sijaintipaikka on Kokkolan sisäsaaristossa Ykspihlajanlahdella Isokarin/Storgrundetin eteläpuolella hiekkapohjalla Lahdenperän teollisuusalueelle kulkevan pienveneväylän ja Isokarille johtavan maapenkereen välillä. Puurunkoisen aluksen pahoin hajonnut hylky, joka kuitenkin muodostaa selkeästi hahmotettavan kokonaisuuden. Päähylyn päämitat ovat noin 30 x 10 metriä. On havaittavissa selkeitä kaarirakenteita, lankutuksia, mahdollisia kansirakenteita sekä irrallista vaikeatulkintaista rautatavaraa, kuten kettinkiä ja metallirakenteita. Päähylyn luoteispuolella on noin 35 metrin päässä on suuri yhtenäinen kappale, mahdollisesti osa laivan perää tai keulaa. Tämä osan päämitat ovat noin 4 x 6 metriä ja siinä on havaittavissa kaarien lisäksi yhtenäistä lankutusta ja kiinnityksissä käytettyjä metallipultteja. Isomman ja pienemmän hylynosan ympäristössä on noin 50 metrin säteellä pienempiä irtonaisia puuosia. Kokkolan K.H.Renlundin museo ja vapaaehtoiset sukeltajat ovat viistokaikuluodanneet hylkyalueen 2017 ja etsineet tietoja hylyn mahdollisesta alkuperästä. Kyseessä saattaa olla norjalainen priki Delphin Törnsbergistä, jonka haaksirikko tapahtui 18.9.1890. 149 lästin alus oli matkalla Piteåsta Ranskaan, kun se ajoi karille alueella, joka on itäkoilliseen Gaddenin majakasta. Kansilasti pudotettiin mereen. Seuraavana päivänä paikalle saapui höyryhinaaja, mutta huono keli esti pelastustoimet. Alus oli karilla ankkurinsa varassa usean päivän ajan. Takila irrotettiin. Hinausta yritettiin uudestaan, mutta myrskyn vuoksi kaapeli jouduttiin katkaisemaan. 27.9.1890 hinaaja Ykspila löysi mastot katkenneina olevan hylätyn purjelaivan Tankarin ulkopuolelta. Laiva hinattiin Ykspihlajaan kolmen hinaajan voimin. Laivan todettiin pysyvän pinnalla lankkulastinsa varassa. Kajuutasta löytyneiden lastikuittien perusteella kävi ilmi, että kyseessä oli priki Delphin Törnsbergistä. Alus "hinattiin hiekkapohjalle Ykspihlajan satamassa" (Nya Pressen 1890, 3; Åbo Tidning 1890, 3). 1920-luvulla kerrotaan Storgrundetin eli Friisinsaaren takana olleen laivanhylyn räjäyttämisestä, ettei hylky häiritsisi laivaliikennettä.

Skapat: 21.3.2018

Undersökningar

K.H.Renlundin museo, Jouni Mustonen. anmälan 2018

Skapat: 21.3.2018

Den nedladdningsbara filen kan innehålla bilder, kartor eller annat innehåll som är upphovsskyddat. Filens upphovsrätt hör till rapportens upphovsman och till övriga i rapporten nämnda aktörer. För vidare bearbetning av materialet bör tillstånd erhållas av innehavaren av upphovsrätten.

Länkar till Museiverkets övriga material

kopiera länken till denna sida: