Kulturmiljöns tjänsteportal


	ARKEOLOGISKA OBJEKT

	fast fornlämning
	möjlig fornlämning
	övrigt kulturarvsobjekt
	fyndplats
	naturformation
	borttagen fast fornlämning (ej fredad)
	övrigt objekt

	kommun



	gammal kommun


	landskap


	typ

	typens specifierare


	datering


	undervattensobjekt


	objektnamn


	objekt-id






	objekt enligt landskap
	objekt enligt ansvarsmuseum
	objekt enligt NTM-central


Kervo
övrigt kulturarvsobjekt
Östersundom-Skafvaböle landsväg	1000010007

Typ:	färdvägar vägbottnar
Datering:	historisk
Förklaring till geografisk data:	Tieosuuden alkukoordinaatit, loppukoordinaatit: pkoo: 6700170, ikoo: 3397410.
Z/m.mpy alin: 42.00
tillbaka

Koordinater

Beskrivning

Kohde on paikallistettu Niemisen 2003 Keravan muinaisjäännösinventoinnin yhteydessä. Niemisen (2003) mukaan Keravalta Nissbackan, Myyraksen ja Kuninkaanmäen sekä Sottungin kautta Östersundomiin ja Westersundomiin kulkeneesta polku- ja ratsutiestä myöhemmin Östersundomin ja Hyrylän (Skafvaböle) välisestä maantiestä on säilynyt noin 100 metriä pitkä osuus Ahjon teollisuusalueen lounaispuolella. 1700-luvun alun kartta-aineistossa tietä ei ole esitetty. Kuninkaan kartastossa (vuosilta 1776–1805) paikalle on merkitty polku/kapea tie/kinttupolku. Tie on esitetty selkeämpänä myöhemmin laaditussa pitäjänkartastossa ja näkyy vielä vuoden 1958 Keravan Ahjon semakaavakartassa. Vuosina 1870–1873 laaditussa aluetta esittävässä senaatin kartastossa tietä ei näy.

Inventoinnin (2010) yhteydessä tiestä havaittiin maastossa kaksi pätkää, joista eteläisempi on Niemisen (2003) inventoinnissa mainitsema osuus. Eteläisempi osuus tiestä alkaa teollisuusrakennusten eteläpuolella olevalta kuntoradan hiekkatieltä ja kulkee noin 100 m koilliseen. Teollisuusrakennuksen luoteiskulman kohdalla tielinja katoaa ja jatkuu taas teollisuusrakennuksen luoteiskulman pohjoispuolella lähes pohjois-eteläsuuntaisesti melkein Ahjontielle asti. Pohjoisempi tienpätkä on noin 230 m pitkä. Eteläisempi tielinjaus erottuu maastossa noin 4,5–5 m leveänä tasanteena, jonka molemmilla reunoilla on noin 0,3–0,6 m leveät ja 0,1–0,3 m syvät ojat. Tienpohjan kohdalla kasvaa lehtipuita ja maasto on kosteahkoa. Tienpohjan itäpuolella maasto kohoaa ja muuttuu kuivemmaksi kuusimetsäksi. Kuusimetsässä kulkee polku. Pohjoisempi tienpätkä kulkee kuusimetsässä. Tielinjaus erottuu nuorta lehtipuuta, saniaisia ja heinää kasvavana tasanteena, jota kookkaat kuuset reunustavat.

Niemisen (2003) mukaan tienpohjaan ei ole lisätty 1700-luvun lopun jälkeen kantavia kerroksia. Tienpohjan eteläisempään osaan tehtiin koekuoppa tienpohjan kerrosten selvittämiseksi. Noin 0,2–0,3 m paksun pintamullan- ja hiekansekaisen saven alta esiin tuli hyvin tiivis ja kova ruskea savikerros.

Muinaismuistolain mukaan muinaisen kulkutien tulee olla ”huomattava” saadakseen
muinaismuistostatuksen. Huomattavuudella tarkoitetaan tien merkittävyyttä sen
historiallisessa ja maantieteellisessä kontekstissa. 1700–1800-lukujen taitetta vanhempaa kärryajantiestöä voidaan lähteä selvittämään mm. Kuninkaan kartastosta. Tarkastettu tienpätkä on Kuninkaan kartastossa esitetty polkuna ja todennäköisesti reitistä on vasta 1800-luvun aikana muodostunut kärrytie tai kapea tie. Inventointihavaintojen perusteella tarkastettu kohde ei ole riittävän muinainen ja ”huomattava” saadakseen muinaismuistostatuksen ja kohde muutettiin kiinteästä muinaisjäännöksestä muuksi kohteeksi.

Skapat: 4.1.2008 Senaste förändring: 14.11.2012

Undersökningar

Länkar till Museiverkets övriga material

kopiera länken till denna sida:

fraga om eller ge respons pa objektets information

Den nedladdningsbara filen kan innehålla bilder, kartor eller annat innehåll som är upphovsskyddat. Filens upphovsrätt hör till rapportens upphovsman och till övriga i rapporten nämnda aktörer. För vidare bearbetning av materialet bör tillstånd erhållas av innehavaren av upphovsrätten.

ARKEOLOGISKA OBJEKT

Östersundom-Skafvaböle landsväg