Vaasa
poistettu kiinteä muinaisjäännös (ei rauhoitettu)
Mansikkasaari pohjoisosa	2520
Tyyppi:	alusten hylyt     hylyt (puu)
Ajoitus:	historiallinen, 1800-luku
Muut nimet:	Onni, kuunari Onni, Anni, kuunari Anni
Aluksen alkuperämaa:	Suomi
Alkuperämaan perustelu:	Vaasan merimuseon Unto Lintalan löytämä arkistomaininta, maistraatin määräys
Paikkatieto- selite:	epätarkka sijaintitieto, paikannettu ilmoittajan tekemän kartan mukaan Kansalaisen karttapaikan avulla
takaisin

Koordinaatit

ETRS-TM35FIN P: 7008979 I: 226667 YKJ P: 7011917 I: 3226728 ETRS89/WGS84 Lat: 63.10632058° Lon: 21.57927736° ETRS89/WGS84 Lat: 63° 6.3792' Lon: 21° 34.7566' ETRS89/WGS84 Lat: 63° 6' 22.7541" Lon: 21° 34' 45.3985"

Kuvaus

Sijaintipaikka on Vaasan Palosaaren lounaispuolella olevan Mansikkasaaren pohjoisosan länsirannassa, pistolaiturin pohjoissivulla. Tuhoutunut puurunkoisen aluksen hylky, jonka tieto on peräisin Vaasan merimuseon Unto Lintalalta. Hylky on ensin osittain peittynyt rannan täytön alle ja todennäköisesti tuhoutunut lopullisesti, kun vanhoja laitureita on räjäytetty pois. Hylyn jäännöksiä yritettiin paikantaa 2015 tehdyssä arkeologisessa vedenalaisinventoinnissa, mutta hylystä ei ollut mitään havaittavissa. Vaasan merimuseon oletuksen mukaan hylky saattoi kuunari Onni. Onni siirrettiin 1899 maistraatin määräyksestä pois kaupungin sisäsataman läheisyydestä, jossa se oli ollut useita vuosia upoksissa. On myös oletettu, että kyseessä saattoi olla ahvenanmaalainen kuunari Anni. Se haaksirikkoutui puutavaralastissa matkallaan Skellefteåsta Lontooseen 20.9.1898 Vaasassa Uddskärin pookin luona ja sen kerrottiin olevan Mansikkasaaren länsirannalla (Åbo Tidning no 257, 22.9.1898). Vuoden 1905 lehtitietojen mukaan Mansikkasaaren ja Pikisaarensalmen alueella oli kolmen aluksen hylyt. Nämä olivat Annin lisäksi jahti Alina ja kaljaasi Kukko (Vasabladet no 60, 20.5.1905). Palosaaren ja Mansikkasaaren väliseen salmeen perustettiin ulkosatama 1700-luvun lopulla Hästholmenin sataman mataloitumisen takia. Mansikkasaaressa sijaitsi laivanvarustaja C.G. Wolffin laivatelakka. Taklaustyöpaja valmistui 1840-luvulla. Myös 1900-luvulla saaressa on ollut laivaveistämö sekä telakkatoimintaan liittyviä rakennuksia ja erilaisia rakenteita. Tiilinen tehdasrakennus on Wärtsilän tuotantorakennus vuodelta 1942. Itärannalla on hirsinen makasiini 1800-luvun lopulta.

Luonti: 10.8.2007 Viimeisin muutos: 8.9.2021

Tutkimukset

Lintala, Unto ilmoitus 2007

Huomautuksia: 9.2.2007

Luonti: 10.8.2007 Viimeisin muutos: 10.8.2007

Ladattava tiedosto saattaa sisältääkuvia, karttoja tai muita sisältöjäjotka ovat tekijänoikeuksin suojattuja. Tiedoston tekijänoikeudet kuuluvat tutkimusraportin tekijälle ja muille raportissa mainituille tahoille. Sisällön jatkokäyttöävarten on hankittava lupa tekijänoikeuksien haltijalta.

Linkit Museoviraston muihin aineistoihin

Arkeologiset hankkeet  Vaasan Mansikkasaaren ympäristön arkeologinen vedenalaisinventointi, Vedenalaisinventointi 2015 Eveliina Salo   Kulttuuriympäristön tutkimusraportit / arkeologia  Vaasan Mansikkasaaren ympäristön arkeologinen vedenalaisinventointi; Vedenalaisinventointi; 2015

kopioi linkki tälle sivulle: