Tampere
kiinteä muinaisjäännös
Mustalahti 1	2135
Tyyppi:	alusten hylyt     hylyt (puu)
Ajoitus:	historiallinen, 1800-luku
Muut nimet:	Kortelahti, 2017 inventointiraportin kohde 2, purjealuksen hylky
Aluksen alkuperämaa:	Suomi
Alkuperämaan perustelu:	oletus hylyn sijainnin perusteella
Paikkatieto- selite:	paikannettu vedenalaisinventoinnissa 2017
syvyysmax: 3.50 syvyysmin: 3.00
takaisin

Koordinaatit

ETRS-TM35FIN P: 6823399 I: 326929 YKJ P: 6826262 I: 3327030 ETRS89/WGS84 Lat: 61.50536867° Lon: 23.74732779° ETRS89/WGS84 Lat: 61° 30.3221' Lon: 23° 44.8397' ETRS89/WGS84 Lat: 61° 30' 19.3272" Lon: 23° 44' 50.3800"

Kuvaus

Sijaintipaikka on Tampereen keskustan lähellä Näsijärven eteläosassa Kortelahden ja Mustalahden alueella Särkänniemen itäosan eteläpuolella. Hylky on noin 30 metriä koilliseen hylystä Mustalahti 3, nro 2454. Puurunkoisen purjealuksen hylky, jonka pituus on noin 16,5 metriä ja leveys noin 5 metriä. Hylyn ympärillä on siitä irronneita osia. Runko on tasasaumainen ja materiaaliltaan mäntyä. Hylky makaa pohjassa suunnilleen itä-länsi-suunnassa siten, että keula on kohti itää. Keula on jäänyt osittain modernin laiturirakenteen alle ja hajonnut. Hylky makaa kölillään. Laivasta on jäljellä pohjaosa, joka on suureksi osaksi sedimentin sisällä. Sedimentin yläpuolella näkyy kolmesta puusta koottu peräranka ja paremmin säilynyt styyrpuurin kylki. Paapuurin kyljestä näkyy ainoastaan kaaren päitä. Osa styyrpuurin kylkeä on ratkennut irti ja kaatunut pohjaan. Hylyssä on sisä- ja ulkolaudoitus. Rungon osat on kiinnitetty toisiinsa rautanauloilla, jotka ovat krustittuneet voimakkaasti. Hylyn lähellä on pystyssä oleva kimpitynnyri, jossa on ilmeisesti ollut rautavanteet. Kimpilaudat ovat alkaneet irrota toisistaan. Hylky havaittiin 2017 kaavoittamisen yhteydessä tehdyssä arkeologisessa vedenalaisinventoinnissa. Inventoinnin yhteydessä hylystä otettiin näytteitä ajoitusanalyysiä varten, jonka tulokset valmistuvat myöhemmin. Mustalahdessa olevista hylyistä on sukeltajilla ollut tietoa pitkään, mutta Museovirastolla olevat sijaintitiedot ovat olleet epäselviä. Inventointiraportin tietoja muinaisjäännösrekisteriin vietäessä päätettiin yhdistää inventointiraportin kohteen 2, purjealuksen hylky, tiedot rekisterissä pitkään Mustalahti 1 -nimellä olleeseen hylkyyn. On mahdollista, että Mustalahdessa on ollut hylkyjä, joita on sataman rakennustöissä ruopattu aiemmin pois. Mustalahtea on käytetty satamana 1830-luvulta lähtien. Mustalahden satama on ollut Tampereen tärkein puunkuljetussatama 1840-luvulta lähtien. Mustalahteen laivattiin mm. halkoja, tiiliä ja tukkeja sekä muuta kauppatavaraa. Mustalahdesta kehittyi myös matkustajaliikenteen keskus ja satamassa käytiin myös torikauppaa. Suojainen lahti oli ahdas, joten purjealuksia ja halkojaaloja jouduttiin ankkuroimaan myös lahden suulle.

Luonti: 9.1.2002 Viimeisin muutos: 3.1.2018

Tutkimukset

Nordic Maritime Group ilmoitus 2017

Huomautuksia: Huom. Mustalahdessa sijaitseva hylky on alun perin viety muinaisjäännösrekisteriin Tampereen Urheilusukeltajat ry:n antaman tiedon perusteella, mutta hylyn sijaintitieto on ollut hyvin epätarkka.

Luonti: 15.12.2017

Ladattava tiedosto saattaa sisältääkuvia, karttoja tai muita sisältöjäjotka ovat tekijänoikeuksin suojattuja. Tiedoston tekijänoikeudet kuuluvat tutkimusraportin tekijälle ja muille raportissa mainituille tahoille. Sisällön jatkokäyttöävarten on hankittava lupa tekijänoikeuksien haltijalta.

Linkit Museoviraston muihin aineistoihin

Arkeologiset hankkeet  Mustalahti ja Kortelahti sekä Onkiniemen ja Särkänniemen ranta, arkeologinen vedenalaisinventointi, Vedenalaisinventointi 2017 Eveliina Salo   Kulttuuriympäristön tutkimusraportit / arkeologia  Tampereen Mustalahti ja Kortelahti sekä Onkiniemen ja Särkänniemen ranta. Arkeologinen vedenalaisinventointi; Vedenalaisinventointi; 2017

kopioi linkki tälle sivulle: