Laukaa
muu kulttuuriperintökohde
Vanha Jyväskylä-Äänekoski Koivisto tie	1000098570
Tyyppi:	kulkuväylät     tienpohjat
Ajoitus:	historiallinen, ei määritelty
Tallennusperuste:	kulttuurihistoriallinen merkitys
Z/m.mpy alin: 120.00 Z/m.mpy ylin: 140.00
takaisin

Koordinaatit

ETRS-TM35FIN P: 6927478 I: 432031 YKJ P: 6930383 I: 3432174 ETRS89/WGS84 Lat: 62.47219114° Lon: 25.68180725° ETRS89/WGS84 Lat: 62° 28.3315' Lon: 25° 40.9084' ETRS89/WGS84 Lat: 62° 28' 19.8881" Lon: 25° 40' 54.5061"

Kuvaus

Äänekosken Koiviston ja Jyväskylän välinen tie on kulkenut Iso-Hirvasen itäpuolella ainakin 1600-luvulta lähtien, mahdollisesti jo 1500-luvulla. Pääväylänä kyseinen tie on ollut 1950-luvulle saakka, jolloin tien linjaus (4-tie) siirrettiin kulkemaan nykyiselle paikalleen Iso-Hirvasen länsipuolelle. Vanha tielinja on edelleen käytössä yleisenä tienä Iso-Hirvasen etelä- ja kaakkoispuolella. Punavuoren jälkeen vanhan tien linja kääntyy luoteeseen ja siitä edelleen pohjoiseen jatkuen mökkitienä. Myös inventointialueen luoteisreunassa vanha tie on edelleen yleisessä käytössä. Tie kulkee Hovilan tilan läpi, minkä jälkeen se jatkuu mökkitienä kohti etelä-lounasta. Keukkaniemessä sijaitsevalta kesäasunnolta etelään tielinjaa ei ole viime aikoina käytetty enää edes mökkitienä. Pohjoisempi käytöstä poisjäänyt vanhan tielinjan osuus alkaa Keukkaniemen tasalta, jatkuen siitä 500 metriä etelään. Paikoitellen sakeastikin pusikoitunut osuus on nykyään käytössä lähinnä polkuna. Tietä on ilmiselvästi tasattu Hirvasmäen länteen laskevaan rinteeseen. Paikoitellen tien lännenpuoleista pengertä on vahvistettu kivillä. Kivipengerrystä on paikoitellen näkyvissä koko Hirvasmäen rinteeseen tehdyn tien matkalta, ei pelkästään sen käytöstä pois jääneillä osuuksilla. Käytöstä pois jääneen pohjoisemman tien osuuden leveys on leveimmillään noin viisi metriä. Edellistä etelämpänä on toinen täysin käytöstä poistunut vanhan tien osuus, jota ei katsottu vuoden 2015 inventoinnissa tarkemmin. Inventoinnissa selvitettiin tiestä seuraavat tiedot: Kyseinen osuus on jäänyt pois käytöstä jo ennen 1960-lukua. V. 1966 kartalla vanha tie kiertää Norolan länsipuolelta, mutta isojakokartalla 1798 ja pitäjänkartalla 1845 tie kulkee (myöhemmin perustetun) Norolan itäpuolelta. Tieosuus lienee hylätty siinä vaiheessa kun Norola on perustettu (mitä ei selvitetty). Etelämpänä tämä tieosuus kulkee Norolan vanhassa pellossa, Norolan kaakkoispuolella pohjoisempi osa on maastossa joka on ollut metsää 1966 peruskartalla. Tieosuutta ei nyt katsottu tarkemmin eikä maastohavainnoin selkeästi paikannettu ja sen arkeologisesta säilyneisyydestä ei ole tarkempaa tietoa. 2026: Eteläisempää osuutta ei viety muinaisjäännösrekisteriin, sillä merkityllä paikalla ei erotu MML:n 1 m rinnevarjosteessa minkäänlaista tielinjaa, joten tienpohja on tuhoutunut kuten 2015 inventointiraportissa arveltiin.

Luonti: 24.9.2026 Viimeisin muutos: 24.9.2026

Tutkimukset

Hannu Poutiainen ja Teemu Tiainen, Mikroliitti Oy inventointi 2015

Löydöt: Kohde löytyi inventoinnissa

Luonti: 24.9.2026

Ladattava tiedosto saattaa sisältääkuvia, karttoja tai muita sisältöjäjotka ovat tekijänoikeuksin suojattuja. Tiedoston tekijänoikeudet kuuluvat tutkimusraportin tekijälle ja muille raportissa mainituille tahoille. Sisällön jatkokäyttöävarten on hankittava lupa tekijänoikeuksien haltijalta.

Linkit Museoviraston muihin aineistoihin

Kulttuuriympäristön tutkimusraportit / arkeologia  Laukaa Vehniä Vt 4 parantamisalueen uusien tielinjakäytävien ja selvitysalueen muinaisjäännösinventointi 2015; Inventointi; 2015

kopioi linkki tälle sivulle: