Turku
mahdollinen muinaisjäännös
Pikisaari 3	1000042573
Tyyppi:	alusten hylyt     hylyt (puu)
Ajoitus:	historiallinen
Muut nimet:	Kompassipaaluhylky, NMG 2021 inventointiraportin kohde 1, hylkyalue 1
Paikkatieto- selite:	GPS viistokaikuluotausaineistosta
syvyysmax: 15.30 syvyysmin: 4.00
takaisin

Koordinaatit

ETRS-TM35FIN P: 6709036 I: 236070 YKJ P: 6711853 I: 3236134 ETRS89/WGS84 Lat: 60.43104721° Lon: 22.20279669° ETRS89/WGS84 Lat: 60° 25.8628' Lon: 22° 12.1678' ETRS89/WGS84 Lat: 60° 25' 51.7700" Lon: 22° 12' 10.0681"

Kuvaus

Sijaintipaikka on Turun sataman edustalla Turun linnasta noin 1,5 kilometriä länsilounaaseen Pikisaaren pohjoispuolella laivaväylän eteläpuolella. Laajahkolle alueelle levinneitä puurunkoisen hylyn osia, joita ei ole ajoitettu eikä tarkemmin tutkittu. Viistokaikukuvassa alueella erottuu jykeviä hylyn rakenneosia, ja niiden lähistöllä ruoppauskasoja. Yksi rakenneosa on jopa noin 15 metrin pituinen. Pikisaaren rantaan 2002 ajautunut limisaumaisen aluksen osa kohde nro 2285 (Pikisaari 2) saattaa olla tältä hylkyalueelta peräisin. Alueella tehtiin viistokaikuluotausta 2021 samalla kun hieman idempänä olevaa hankealuetta vedenalaisinventoitiin Nordic Maritime Groupin työnä. Alueella havaittiin hylyn osia/puutavaraa jo 2000-luvun alussa, kun ison väylähankkeen takia tehtiin vedenalaisinventointia ja selvitettiin Pikisaari 1 -hylyn tilannetta. Tuolloin tehtiin seuraavia havaintoja: Havaittu tukevia hylyn puuosia isona kasana punaisen viittapoijun kohdalla. Viitan paino vaikuttaa olevan suoraan puutavarakasassa. Puista ei pystytty tunnistamaan mitään tiettyjä laivan osia. Saatavissa puulustonäytekappaleita tarvittaessa. Keskiajan lopussa Pikisaari oli vielä erillinen saari, mutta viimeistään 1700-luvulla se on kuroutunut kiinni Hirvensaloon. Saaren keskellä on korkea ja jyrkkärinteinen kallio, jonka länsirinne jatkuu suoraan vesirajan alle ja jopa aivan lähellä rantaa veden syvyys on vielä noin neljä metriä. Paikka on siis ihanteellinen satamapaikka. Pikisaareen rakennettiinkin satama, joka toimi Turun ulkosatamana, kunnes nykyinen satama perustettiin Kanavaniemelle. Saaren asutus liittyi 1600-luvulla tervanpolttoon sekä laivaukseen, josta myös nimi Pikisaari on peräisin. Viimeksi Pikisaaressa poikkesivat laivat 1930-luvulla, jolloin ne ottivat polttoainetta saarella sijainneesta hiilivarastosta.

Luonti: 14.12.2021 Viimeisin muutos: 14.12.2021

Tutkimukset

Nordic Maritime Group Oy ilmoitus 2021

Luonti: 14.12.2021

Kalle Virtanen ja Pekka Paanasalo inventointi 2002

Luonti: 14.12.2021

Ladattava tiedosto saattaa sisältääkuvia, karttoja tai muita sisältöjäjotka ovat tekijänoikeuksin suojattuja. Tiedoston tekijänoikeudet kuuluvat tutkimusraportin tekijälle ja muille raportissa mainituille tahoille. Sisällön jatkokäyttöävarten on hankittava lupa tekijänoikeuksien haltijalta.

Linkit Museoviraston muihin aineistoihin

Arkeologiset kohteet muinaisjäännösrekisterissä  Pikisaari 2 2285, alusten hylyt   Kulttuuriympäristön tutkimusraportit / arkeologia  Tarkastussukellut 30.3.2002 Kompassipaaluhylky; Tarkastus; 2002    Turun pääväylän ruoppaukseen liittyvä vedenalaisarkeologinen inventointi; Vedenalaisinventointi; 2001-2002    Turun pääväylän ruoppaukseen liittyvä vedenalaisarkeologinen inventointi; Vedenalaisinventointi; 2002

kopioi linkki tälle sivulle: