Kulttuuriympäristön palveluikkuna


	ARKEOLOGISET KOHTEET

	kiinteä muinaisjäännös
	mahdollinen muinaisjäännös
	muu kulttuuriperintökohde
	löytöpaikka
	luonnonmuodostuma
	poistettu kiinteä muinais- jäännös (ei rauhoitettu)
	muu kohde

	kunta



	vanha kunta


	maakunta


	tyyppi

	tyypin tarkenne


	ajoitus


	vedenalainen kohde


	kohdenimi


	kohdetunnus






	kohteet maakunnittain
	kohteet vastuumuseoittain
	kohteet ELY-keskuksittain


Leppävirta
kiinteä muinaisjäännös
Kainuuntie	1000020493

Tyyppi:	kulkuväylät tienpohjat
Ajoitus:	historiallinen, 1700-luku
Ajoitus:	historiallinen, 1800-luku
Ajoitus:	historiallinen, 1900-luku
Muut nimet:	Kuninkaantie
Tarkenne:	Kainuuntie/Kuninkaantie
Paikkatieto- selite:	Tieltä valittu yksi piste tunnisteeksi

takaisin

Koordinaatit

Kuvaus

Tie Kuopiosta Leppävirralle uusittiin täydellisesti 1957-1967. Sitä ennen tielinja on kulkenut ainakin 1920 luvun lopulle asti jokseenkin tarkalleen 1700-luvun lopun tien linjauksen kohdalla, todennäköisesti vastaten myös varhaisempaa tien linjausta. Tielinja on 1700-luvulla kulkenut Kuopiosta Juvan kautta Mikkeliin haarautuen Juvan pohjoispuolelta Rantasalmen kautta Savonlinnaan sekä Juvan kirkolla myös Puumalan kautta Viipuriin. Tie on ollut Itä-Suomen keskeinen valtaväylä ilmeisesti jo 1600 luvulta lähtien. Vanha ratsutie rakennettiin ja levennettiin kärrykelpoiseksi Kustaa III:n toimesta 1700-luvun lopulla. Suomen viimeinen kuningas Kustaa IV Adolf on matkustanut tätä tietä Leppävirran kautta Kuopioon 1800-luvun alussa. Tästä matkasta tie sai paikkakuntalaisten puheissa nimen
”kuninkaantie”. Tietä on nimitetty Kainuuntieksi ja Kuninkaantieksi. Tietä ovat kulkeneet sekä Ruotsin että Venäjän sotajoukot Suomen sodassa v. 1808-9, ja sen varsille sijoittuu useita kahakoita ja taistelupaikkoja, joista yksi on Paukarlahdessa.

Leppävirran keskustan lounaispuolella on pieni osa vanhasta tiestä nykyisin Museotienä. 1840 –luvun pitäjänkartalta tarkemmin paikannettu vanha tielinja on edelleen joiltain osin säilynyt yhtenäisenä, vielä maastossa näkyvänä väylänä. Paikoin vanha tielinja on mökkitienä, tilustienä tai käytössä olevana kylätienä. 1840-luvun kartalta paikannettu tie vaikuttaisi vastaavan jokseenkin täsmälleen 1790-luvun yleiskartoissa karkeammin esitettyä tielinjaa. Kyseessä on siis vanha, merkittävän tien linjaus.

Tutkimusalueella ja hieman sen ulkopuolella, välillä Niirala (etelässä) – Humalajoki on vanhan Kainuuntien linjaus säilynyt yhtenäisenä kahdessa pätkässä, pidemmän yhtenäisen säilyneen tieosuuden alkaessa Oravikosken pohjoispuolelta (Rantakylä – Iso-Ahvenmäki) ja jatkuen lä-hes yhtenäisenä Vehmasmäelle Kuopion eteläpuolella. Tällä välillä vanhassa tielinjassa on vain kaksi pientä täysin hävinnyttä osuutta Paukarlahden tienoolla, toinen hävinnyt osa on 500 m matkalla ilmeisesti jäänyt nykyisen 5. Tien alle ja toinen n. 200 m pätkä hävitetty ja nykyään pellon alla. Muutoin tielinja on arkeologiselta kannalta katsottuna hyvin säilyneenä yhtenäisenä jäljellä.
Toinen yhtenäinen säilynyt vanhan tien osa alkaa Oravikosken eteläpuolelta ja jatkuu yhtenäisenä etelään ainakin Niiralan tasalle.

Vanhalla tielinjalla havaittiin vanhoja kivettyjä siltarumpurakenteita. Nykyisten, edelleen käytössä olevien siltojen kohdalla havaittiin yhdessä vanhojen puurakenteiden jälkiä (Paukajoen silta). Muut sillat ovat kivirakenteisia ja vaikuttavat vanhoilta – ehkä aika ajoin parannelluilta. Havaitut rummut ovat käytöstä poistuneella, tilustienä olevalla tien osalla Melasen lahden länsipuolella.

Vuoden 2012 inventoinnissa (J.Itäpalo) muinaisjäännökseksi todettu tien osa on merkitty alakohteeksi.

Luonti: 10.10.2012 Viimeisin muutos: 13.1.2023

Alakohteet

Härkäjärventie alku