RAKENNUSPERINTÖ

Etelä-Savo
Mikkeli
Mikkelin rautatieasema	200386
Kiinteistötunnus:	491-1-27-1;
Muu tunnus:	491-054 VARR
takaisin

Kuvaus

Mikkelin rautatieasema on toinen alkuperäisistä Savon radan III luokan asemista ja ainoa säilynyt ylemmän luokan asemarakennus Savon radalla. Mikkelin asema, kuten muutkin radan asemarakennukset, on toteutettu Oulun ja Vaasan radan piirustusten mukaan. Rakennus muodostaa arvokkaan päätteen Hallituskadulle ja on poikkeuksellinen Savon radalla. Rautatieaseman länsipuolella on rautatieläisten kaksikerroksinen tiilinen asuinrakennus vuodelta 1922 sekä sodanaikainen vara-asema

Luonti: 1.1.1900 Viimeisin muutos: 18.7.2013

Historia

Historia

Rakennusvuosi:1887 Mikkeliläiset havittelivat yhteyksiä rautatiehen jo 1860- ja 70-lukujen taitteessa, jolloin pohdittiin vesiyhteyksien jatkamista Pietarin radalle Lappeenrannan kautta. Enimmäkseen mikkeliläiset käyttivät Taavettia yhteysasemanaan. 1870-luvulla puuhattiin yhteysrataa Taavetista Mikkelin kautta Jyväskylään. Valtiopäivillä 1885 tehtiin päätös Savon radan rakentamisesta. Työt Mikkelin kohdalla alkoivat 1887, ensin Kuopioon päin ja sen jälkeen kilpailun risteysasemasta voittaneeseen Kouvolaan. Mikkeli oli 1890-luvulla Pieksämäen kanssa tavoittelemassa risteysaseman statusta Oulun radan ja Karjalan radan yhdistävälle rataosuudelle. Pitkään puhutti myös vuodesta 1913 itänyt ajatus Heinola-Mikkeli -yhteysradasta. - Rata suunniteltiin ensin vedettäväksi kaupungin länsireunalle, mutta koska kaupungin laajeneminen näin estyisi, päätettiin rata sijoittaa kulkemaan rantaa myöten.

Luonti: 1.1.1900 Viimeisin muutos: 24.9.2008

Lähteet

Kuujo, Erkki. Entisajan Mikkeli. Mikkelin kaupugnin vaiheita 1838-1917. Mikkeli 1971. Kuujo, Erkki-Väänänen, Kyösti-Laakio, Matti- Hassinen, Esa. Muuttuvaa Mikkeliä. Pieksämäki 1988.

Luonti: 24.9.2008

Suojelu

Suojelun väline:	Rautatiesopimus 1998
Prosessin tila:	Suojeltu
Kohdentuminen ja keskeinen sisältö:
Luonti: 1.1.1900

Rakennukset ja rakennelmat

Asemarakennus

Muut tunnukset: 491-054-001 VARR Muut tunnukset: 491001002700013001 VRK vanha rakennustunnus Rakennustunnus (VTJ-PRT): 100421146T Suunnittelija: Bruno Ferdinand Granholm Luonti:1.1.1900 Viimeisin muutos: 9.12.2013

Kuvaus

Päätyyppi =liikenne nykykäyttö= liikenne,ravintola

Luonti: 1.1.1900

Historia

Laajennettu 1902, 1925.

Luonti: 1.1.1900

Suojelu
Suojelun väline:	Rautatiesopimus 1998
Prosessin tila:	Suojeltu
Kohdentuminen ja keskeinen sisältö: Suojeluvuosi on 2004
Luonti: 1.1.1900 Viimeisin muutos: 14.8.2013

Kivikukko (sirpalesuojattu vara-asema)

Osoite: Manerheimintie Kulttuurihistoriallinen tyyppi: Asemarakennukset Nykykäyttö: ei tiedossa Runko: Luonnonkivi Suunnittelija: ei tiedossa Rakennuttaja: ei tiedossa Luonti:12.4.2013 Viimeisin muutos: 9.12.2013

Rautatieläisten asuinkerrostalo

Rakennustunnus (VTJ-PRT): 100421146T Osoite: Mannerheimintie Kulttuurihistoriallinen tyyppi: Asuinkerrostalot Nykykäyttö: asuntola Runko: Tiili Luonti:12.4.2013 Viimeisin muutos: 9.12.2013

Veturitalli

Luonti:17.6.2013

Ladattava tiedosto saattaa sisältää kuvia, karttoja tai muita sisältöjä jotka ovat tekijänoikeuksin suojattuja. Tiedoston tekijänoikeudet kuuluvat tutkimusraportin tekijälle ja muille raportissa mainituille tahoille. Sisällön jatkokäyttöä varten on hankittava lupa tekijänoikeuksien haltijalta.

Linkit Museoviraston muihin aineistoihin

Kulttuuriympäristön tutkimusraportit / rakennettu ympäristö  Mikkelin satama-alueen, Mannerheimintien ja rautatiealueen rakennushistoriaa Inventointi 2007

kopioi linkki tälle sivulle: