 |
| Kymenlaakso | |
| Kouvola | |
| Kaipiaisen rautatieasema-alue | 200353 |
| Kiinteistötunnus: | 286-37-7055-1; 286-37-7055-2; 286-37-7055-3; 286-416-2-78; 286-416-2-551; |
| Muu tunnus: | 754-086 VARR |
| Kylä tai kaupunginosa: | Kaipiainen/ 37. k.osa |
| Kulttuurihistoriallinen tyyppi: | Liikenne |
 takaisin |
|
 Kuvaus |
| Kaipiainen oli koko rataverkostossa poikkeuksellinen ns saariasema, jossa rata kulki asemarakennuksen molemmin puolin, koska siellä junat pysähtyivät tasaamaan Pietarin ja Helsingin aikaeroa. Laajasta asema-alueesta on vain pirstaleita jäljellä ja itse asemarakennuskin on vain osa alkuperäistä. Näistä muutoksista huolimatta asema-alue on mielenkiintoinen ja siellä on rakennustyyppejä, joita ei ole muualla säilynyt. |
| Luonti: 1.1.1900 Viimeisin muutos: 12.2.2010 |
| Historia |
| Historia |
| Kaipiaisissa pysähtyivät junat Pietarin ja Helsingin aikaeron vuoksi ja odotusaikana saatettiin nauttia ravintolan palveluista.
Kaipiaisten suuri asemarakennus jaettiin kahtia 1920-luvulla ja toinen puoli siirrettiin Uttiin palaneen tilallle. Kaipiaisten aseman suuruudesta ja loistosta on jäljellä enää pirstaleita, sillä vesitorni, molemmat pitkät veturiliiterit ja asuinkasarmi on purettu. |
| Luonti: 1.1.1900 Viimeisin muutos: 17.11.2009 |
| Lähteet |
| Jussi Iltanen. Radan varrella. Suomen rautatieliikennepaikat. Karttakeskus 2009.
Kirsti Hellgren, Sippolan historia. 1997. |
| Luonti: 17.11.2009 Viimeisin muutos: 27.8.2010 |
| Suojelu |
| Suojelun väline: | Rautatiesopimus 1998 |
| Prosessin tila: | Suojeltu |
| Kohdentuminen ja keskeinen sisältö: | |
| Luonti: 1.1.1900 | |
 Rakennukset ja rakennelmat |
| Asemapäällikön talo |
|
||||||||||||||||||||
| Kuvaus |
| Päätyyppi =asuinrakennus nykykäyttö= |
| Luonti: 1.1.1900 |
| Suojelu | |
| Suojelun väline: | Rautatiesopimus 1998 |
| Prosessin tila: | Suojeltu |
| Kohdentuminen ja keskeinen sisältö: ASEMAKAAVAMUUTOS, VAHVISTAMATTA 2004
LR-alue, johon "...kuuluva puisto samoin kuin rakennusten lähiympäristö on kaupunkikuvallisista syistä pidettävä puistomaisessa kunnossa. Muutos- ja korjaustöiden yhteydessä rakennusten ulkoasu tulee pyrkiä säilyttämään nykyisellään. Uudisrakennusten sopeutumiseen ympäristöönsä on kiinnitettävä erityisesti huomiota". |
|
| Luonti: 1.1.1900 Viimeisin muutos: 12.2.2010 | |
| Asemarakennus |
|
||||||||||||||||||||
| Kuvaus |
| Päätyyppi =liikenne nykykäyttö= |
| Luonti: 1.1.1900 |
| Historia |
| Aemaa jatkettu 1881, vuonna 1922 osa asemarakennuksesta siirrettiin Uttiin, piirustukset vahvistettu 1868 toukokuussa (kenraalikuvernööri) |
| Luonti: 1.1.1900 |
| Suojelu | |
| Suojelun väline: | Rautatiesopimus 1998 |
| Prosessin tila: | Suojeltu |
| Kohdentuminen ja keskeinen sisältö: ASEMAKAAVAN MUUTOS, 2004, HYVÄKSYTTY VAI EI?
Suojeltava rakennus. Rakennustaiteellisesti tai historiallisesti arvokas rakennus. Rakennusta ei saa purkaa eikä siinä saa suorittaa sellaisia korjaus- tai muutostöitä, jotka turmelevat julkisivujen taiteellista tai historiallista arvoa. |
|
| Luonti: 1.1.1900 Viimeisin muutos: 12.2.2010 | |
| Asuinkasarmi |
|
||||||||||||||||||||
| Kuvaus |
| Päätyyppi =asuinrakennus nykykäyttö= |
| Luonti: 1.1.1900 |
| Historia |
| Asuinkasarmissa on ollut mm. ravintolanpitäjän asunto. Kaipiaisessa oli ravintola, jossa ajan tasaamista valtakunnan rajan ylityksen jälkeen saattoi odottaa virvokkeita nauttien.
myynnissä 10/2004 |
| Luonti: 1.1.1900 Viimeisin muutos: 12.2.2010 |
| Suojelu | |
| Suojelun väline: | Rautatiesopimus 1998 |
| Prosessin tila: | Suojeltu |
| Kohdentuminen ja keskeinen sisältö: ASEMAKAAVAN MUUTOS, 2004, HYVÄKSYTTY VAI EI?
LR-alue, johon "...kuuluva puisto samoin kuin rakennusten lähiympäristö on kaupunkikuvallisista syistä pidettävä puistomaisessa kunnossa. Muutos- ja korjaustöiden yhteydessä rakennusten ulkoasu tulee pyrkiä säilyttämään nykyisellään. Uudisrakennusten sopeutumiseen ympäristöönsä on kiinnitettävä erityisesti huomiota". |
|
| Luonti: 1.1.1900 Viimeisin muutos: 12.2.2010 | |
| Asuinkasarmin talousrakennus |
|
||||||||||||||||
| Kuvaus |
| Päätyyppi =talousrakennus nykykäyttö= |
| Luonti: 1.1.1900 |
| Eteläisen kaksoisvahtituvan talousrakennus |
|
||||||||||||
| Suojelu | |
| Suojelun väline: | Rautatiesopimus 1998 |
| Prosessin tila: | Suojeltu |
| Kohdentuminen ja keskeinen sisältö: | |
| Luonti: 12.2.2010 | |
| Kaivo |
|
||||||||
| Kuvaus |
| Koristeellisen kansirakennelman omaava kaivo sijaitsee tuloraitin varrella lähellä ravintoloitsijan asuntona ollutta asuinkasarmia. |
| Luonti: 12.2.2010 |
| Suojelu | |
| Suojelun väline: | Rautatiesopimus 1998 |
| Prosessin tila: | Suojeltu |
| Kohdentuminen ja keskeinen sisältö: | |
| Luonti: 12.2.2010 Viimeisin muutos: 24.8.2010 | |
| Kaksoisvahtitupa, eteläinen |
|
||||||||||||||||||
| Kaksoisvahtitupa, pohjoinen |
|
||||||||||||||||||
| Kuvaus |
| Päätyyppi =asuinrakennus nykykäyttö= |
| Luonti: 1.1.1900 |
| Suojelu | |
| Suojelun väline: | Rautatiesopimus 1998 |
| Prosessin tila: | Suojeltu |
| Kohdentuminen ja keskeinen sisältö: ASEMAKAAVAN MUUTOS, 2004, HYVÄKSYTTY VAI EI?
LR-alue, johon "...kuuluva puisto samoin kuin rakennusten lähiympäristö on kaupunkikuvallisista syistä pidettävä puistomaisessa kunnossa. Muutos- ja korjaustöiden yhteydessä rakennusten ulkoasu tulee pyrkiä säilyttämään nykyisellään. Uudisrakennusten sopeutumiseen ympäristöönsä on kiinnitettävä erityisesti huomiota". |
|
| Luonti: 1.1.1900 Viimeisin muutos: 12.2.2010 | |
| Pohjoisen kaksoisvahtituvan kellari |
|
||||||||||||||
| Kuvaus |
| Päätyyppi =talousrakennus nykykäyttö= |
| Luonti: 1.1.1900 |
| Veturitalli |
|
||||||||||||
| Kuvaus |
| Päätyyppi =huolto nykykäyttö= |
| Luonti: 1.1.1900 |
| Historia |
| Konttoriosa jäljellä, muu purettu. |
| Luonti: 1.1.1900 |
| Liitetiedostot |
| Ladattava tiedosto saattaa sisältää kuvia, karttoja tai muita sisältöjä jotka ovat tekijänoikeuksin suojattuja. Tiedoston tekijänoikeudet kuuluvat tutkimusraportin tekijälle ja muille raportissa mainituille tahoille. Sisällön jatkokäyttöä varten on hankittava lupa tekijänoikeuksien haltijalta. | |
 |
Rautatiesopimus, karttaliite: Anjalankoski, Kaipaisten asema-alue |
| Linkit Museoviraston muihin aineistoihin |
|
|
 |
| × | ||
| < |
|
> |