 |
| Kainuu | |
| Hyrynsalmi | |
| Hyrynsalmen rautatieasema | 200324 |
| Kiinteistötunnus: | 105-401-195-3; 105-401-195-2; 105-401-195-1; 105-401-195-0; 105-401-191-0; |
| Muu tunnus: | 105-084 VARR |
| Kulttuurihistoriallinen tyyppi: | Liikenne |
 takaisin |
|
 Kuvaus |
| Taivalkosken radan Hyrynsalmen asema-alueella on asemarakennuksen ja tavaramakasiinin lisäksi neljä asuinrakennusta ja niiden talousrakennukset vuosilta 1935-41 ja sodanjälkeiseltä jälleenrakennuskaudelta 1950-60 -luvuilta. Rakennukset sijoittuvat yhtenäisenä rivistönä aseman taakse laajahkolla asema-alueelle.
Asemarakennuksen omistaa Sodan ja Rauhan rata ry, joka korjannut rakennusta 2009 alkaen. Asemalla järjestetään nykyisin erilaisia tapahtumia ja näyttelyitä. Asema-alueen asuinrakennukset ovat yksityisomistuksessa ja asuinkäytössä. Muita rakennuksia käytetään mm. varasto- ja työtiloina. |
| Luonti: 1.1.1900 Viimeisin muutos: 27.1.2014 |
| Historia |
| Historia |
| Sota-aikana asema oli vilkas pääteasema ja huoltokuljetukset itärantamlle tapahtuivat kapearaiteisella kenttäradalla. Saksalaisilla oli oma alueensa aseman länsipuolella, Suomen armeijalla sen itäpuolella (veturikorjaamo, varastoja, pajoja, parakkeja, ruokaloita, sotilaskoti).
1950-luvulla Hyrynsalmi oli Suomen suurin puutavara-asema. Paikkakunnalla oli silloin kaksi toimivaa sahaa. Rataa jatkettiin Taivalkoskelle 1962. Rautatien merkitys tuntui Hyrynsalmella ensimmäisen kerran jo vuoden 1904 jälkeen kun Savonrataa oli jatkettu Kajaaniin saakka. Maataloustarvikkeiden - tervan, voin ja muiden meijerituotteiden - sekä puun kuljetus helpottui kertaheitolla. "Suomen suuret nälkäseudut, kaikki tuota kumartaa, kun nyt näillä perukoilla rauta-orhit kiljahtaa", kirjoitti Ilmari Kianto 1904. Hyrynsalmen rautatieasema on ollut Sodan ja Rauhan rata ry:n omistuksessa vuodesta 2009. Yhdistys perustettiin 2008, kun Hyrynsalmen rautatieasema-alue ja sen kiinteistöt tulivat myyntiin. Yhdistyksen tarkoituksena on vaalia ja tallentaa alueen paikallista historiaa sekä valvoa ja suojella kirkonkylän ja asemanseudun kulttuurillisesti merkittäviä kohteita. Yhdistys on kunnostanut rakennusta, ja kansainvälinen työleiri järjestettiin vuonna 2011 Elävä Kainuu Leaderin ja Kainuun ELY-keskuksen tuella. Yhdistys pyrkii palvelemaan sekä matkailua että kylän omia asukkaita. Yhdistys järjestää asemarakennuksessa mm. näyttelyitä, luentoja sekä tapahtumia. Ulkopuoliset toimijat voivat myös vuokrata aseman tiloja omaan käyttöönsä. Yhdistys kerää myös tietoa sekä aineistoa liittyen alueen sotahistoriaan. |
| Luonti: 1.1.1900 Viimeisin muutos: 27.1.2014 |
| Lähteet |
| Matti Huurre-Jorma Keränen-Oiva Turpeinen, Hyrynsalmen historia. Hyrynsalmen kunta ja seurakunta, 1988.
Hyrynsalmen kulttuuriympäristöohjelma. Suomen ympäristö 259/1998 (YM/ALO). O. Pietilä, Kontiomäki-Taivalkoski -rautatierakennus. Teknillis-taloudellinen kertomus 1934-38. |
| Luonti: 22.1.2010 |
| Suojelu |
| Suojelun väline: | Rautatiesopimus 1998 |
| Prosessin tila: | Suojeltu |
| Kohdentuminen ja keskeinen sisältö: | |
| Luonti: 1.1.1900 Viimeisin muutos: 8.7.2013 | |
 Rakennukset ja rakennelmat |
| Asemarakennus |
|
||||||||||||||
| Suojelu | |
| Suojelun väline: | Rautatiesopimus 1998 |
| Prosessin tila: | Suojeltu |
| Kohdentuminen ja keskeinen sisältö: Suojeluvuosi on 1995 | |
| Luonti: 1.1.1900 Viimeisin muutos: 23.10.2013 | |
| Asuinkasarmi |
|
||||||||||||||
| Kuvaus |
| Päätyyppi =asuinrakennus nykykäyttö= |
| Luonti: 1.1.1900 |
| Kaksoisvahtitupa |
|
||||||||||||||
| Kuvaus |
| Päätyyppi =asuinrakennus nykykäyttö= |
| Luonti: 1.1.1900 |
| Kaksoisvahtitupa |
|
||||||||||||||
| Kuvaus |
| Päätyyppi =asuinrakennus nykykäyttö= |
| Luonti: 1.1.1900 |
| Kaksoisvahtitupa |
|
||||||||||||||
| Kuvaus |
| Päätyyppi =asuinrakennus nykykäyttö= |
| Luonti: 1.1.1900 |
| Kellari |
|
||||||||
| Kuvaus |
| Päätyyppi =talousrakennus nykykäyttö= |
| Luonti: 1.1.1900 |
| Kellari |
|
||||||||
| Liiteri |
|
||||||||
| Kuvaus |
| Päätyyppi =talousrakennus nykykäyttö= |
| Luonti: 1.1.1900 |
| Liiteri |
|
||||||||||||||
| Kuvaus |
| Päätyyppi =talousrakennus nykykäyttö= |
| Luonti: 1.1.1900 |
| Liiteri |
|
||||||||
| Kuvaus |
| Päätyyppi =talousrakennus nykykäyttö= |
| Luonti: 1.1.1900 |
| Liiteri |
|
||||||||
| Navetta |
|
||||||||
| Kuvaus |
| Päätyyppi =talousrakennus nykykäyttö= |
| Luonti: 1.1.1900 |
| Navetta |
|
||||||||
| Kuvaus |
| Päätyyppi =talousrakennus nykykäyttö= |
| Luonti: 1.1.1900 |
| Sauna |
|
||||||||
| Kuvaus |
| Päätyyppi =talousrakennus nykykäyttö= |
| Luonti: 1.1.1900 |
| Tavaramakasiini |
|
||||||||||||
| Kuvaus |
| Päätyyppi =liikenne nykykäyttö= |
| Luonti: 1.1.1900 |
| Ladattava tiedosto saattaa sisältää kuvia, karttoja tai muita sisältöjä jotka ovat tekijänoikeuksin suojattuja. Tiedoston tekijänoikeudet kuuluvat tutkimusraportin tekijälle ja muille raportissa mainituille tahoille. Sisällön jatkokäyttöä varten on hankittava lupa tekijänoikeuksien haltijalta. | |
| Linkit Museoviraston muihin aineistoihin |
|
|
 |
| × | ||
| < |
|
> |