Dendrokronologisen analyysin perusteella alus rakennettiin vuoden 1894 jälkeen. Analysoidut
rakenneosat olivat eteläsuomalaista mäntyä. Historiallisten lähteiden perusteella on arvioitu, että 1800- ja 1900-lukujen taitteessa havupuisen purjelaivan tyypillinen odotettavissa oleva käyttöikä oli vain noin 25 vuotta, jolloin Iso Järviluodon alus saattaa olla uponnut juuri yli sata vuotta sitten. Hylky on todennäköisesti purettu paikalla käyttöikänsä lopussa.
Iso Järviluoto on ollut 1800- ja 1900-lukujen taitteessa laivojen purkupaikka, mutta toiminnan tarkka aikaväli ei ole tiedossa (Kokko 2024). Nyt dokumentoitu hylky on erittäin todennäköisesti tämän purkutradition edustaja. Hylystä puuttuvat kaikki helposti purettavissa olevat ja uudelleen käytettävät osat, kuten kansirakenteet, mastot, sekä takilan osat. Jäljellä on aluksen rungon alaosan rakenteita: köli, sikoköli, keula- ja perärangat, ulkolankkuja, kaaria, sisäkarneerausta ja peräsin. Esineistöä ei ole. Hylky on ilmeisesti jätetty uppoamaan purkupaikalleen. Jäljellä olevien rakenneosien perusteella kyseessä on todennäköisesti ollut noin 25 metrin pituinen, tasasaumainen, tiheästi kaaritettu alus. Koon perusteella alus on ollut todennäköisesti kaksimastoinen. |
takaisin
Kuvaus
Iso Järviluoto pohjoisranta 1000030054, alusten hylyt