Sievi
muu kulttuuriperintökohde
Eskolan metsärata	1000025646
Tyyppi:	kulkuväylät     ratapohjat
Ajoitus:	historiallinen, 1900-luku
Muut nimet:	ns. pikkurata
Paikkatieto- selite:	linjauksen keskispiste inventointialueella
Z/m.mpy alin: 90.00 Z/m.mpy ylin: 102.00
takaisin

Koordinaatit

ETRS-TM35FIN P: 7086565 I: 367075 YKJ P: 7089534 I: 3367193 ETRS89/WGS84 Lat: 63.88092163° Lon: 24.29326743° ETRS89/WGS84 Lat: 63° 52.8553' Lon: 24° 17.5960' ETRS89/WGS84 Lat: 63° 52' 51.3179" Lon: 24° 17' 35.7627"

Kuvaus

Kyseessä on vuonna 1919-20 rakennettu kapearaiteinen rata, joka kulki Eskolan asemalta Kannuksesta Lestijärvelle saakka. Radan pituus oli 68 km. Radan rakennutti ja omisti Metsähallitus, joka kuljetti sitä pitkin puutavaraa. Kyseessä oli Suomen pisin ja pitkäaikaisin pelkästään puutavaran kuljetukseen tarkoitettu kapearaiteinen junarata. Rata purettiin vuonna 1961 ja sen pohja toimii nykyisin metsäautotienä. Alkuperäistä rataa ei ole enää olemassa mutta ratalinja/pohja toimi paikallisena nähtävyytenä, jonka varrella olevien kämppien raunioiden kohdalla on opastauluja. 2023: Kohde on entisellään. Kohteelle on laadittu ehdotus aluerajauksesta, joka kattaa kaikki nykyisin tienä tai polkuna toimivat entiset rautatieosuudet, sekä muutamia päälinjan osuuksia (sen päädyissä) ja radan sivuosuuksia, jotka eivät ole käytössä teinä, mutta joista radan linjaus on yhä havaittavissa maastosta.

Luonti: 3.2.2015 Viimeisin muutos: 23.1.2025

Tutkimukset

Jaana Itäpalo ja Hans-Peter Schulz/Keski-Pohjanmaan ArkeologiaPalvelu inventointi 2014

Huomautuksia: Kokkola - Kannus - Toholampi - Lestijärvi - Sievi - Nivala 2014. Voimajohtolinjausten arkeologinen inventointi

Luonti: 2.2.2021

Hans-Peter Schulz / Keski-Pohjanmaan arkeologiapalvelu inventointi 2023

Luonti: 4.9.2024

Hans-Peter Schulz koekaivaus 2021

Huomautuksia: H.-P. Schulz Sievi Pikkurata, leikkauksen dokumentointi 2021

Luonti: 4.9.2024

Jaana Itäpalo ja Hans-Peter Schulz / Keski-Pohjanmaan arkeologiapalvelu inventointi 2024

Huomautuksia: 2024: Inventoitiin tarkemmin Hanhinevan peltoalueiden halki kulkeva ratapohja. Itäinen sähkönsiirtoreitti ylittää ratapohjan Rytinevan länsipuolella metsätien kohdalla. Metsätiessä ei ole tapahtunut muutoksia. Ratapohja on jäänyt johtoreittien kohdalla nykyisten tiepohjien alle.

Luonti: 23.1.2025

Ladattava tiedosto saattaa sisältääkuvia, karttoja tai muita sisältöjäjotka ovat tekijänoikeuksin suojattuja. Tiedoston tekijänoikeudet kuuluvat tutkimusraportin tekijälle ja muille raportissa mainituille tahoille. Sisällön jatkokäyttöävarten on hankittava lupa tekijänoikeuksien haltijalta.

Linkit Museoviraston muihin aineistoihin

Arkeologiset hankkeet  Sievi, Puutikankankaan tuulivoimapuiston arkeologinen inventointi, Inventointi 2014 Hans-Peter Schulz    Takkukankaan tuulivoimahanke, Inventointi 2024 Jaana Itäpalo ja Hans-Peter Schulz    Vääräjoen tuulivoimapuisto- ja aurinkopuistohanke sekä ulkoisten sähkönsiirtolinjaus, Inventointi 2023 Hans-Peter Schulz   Kulttuuriympäristön tutkimusraportit / arkeologia  Sievi 2014 Puutikankankaan tuulivoimapuiston arkeologinen inventointi; Inventointi; 2014

kopioi linkki tälle sivulle: