Tampere
kiinteä muinaisjäännös
Messukylä-Ruovesi Nurmi 3	1000018832
Tyyppi:	kulkuväylät     tienpohjat
Ajoitus:	historiallinen, 1600-luku
Tallennusperuste:	muinaismuistolaki 295/1963
Paikkatietoselite:	pohjoisemman tieosuuden keskikoordinaatti
Z/m.mpy alin: 100.00 Z/m.mpy ylin: 105.00
takaisin

Koordinaatit

ETRS-TM35FIN P: 6827265 I: 337360 YKJ P: 6830130 I: 3337465 ETRS89/WGS84 Lat: 61.54455439° Lon: 23.93961699° ETRS89/WGS84 Lat: 61° 32.6733' Lon: 23° 56.3770' ETRS89/WGS84 Lat: 61° 32' 40.3958" Lon: 23° 56' 22.6212"

Kuvaus

Kohde sijaitsee Kaitavedentien itäpuolella, omakoti- ja peltoalueella. Messukylä-Ruovesi tielinja esiintyy ensimmäisen kerran kartalla 1600-luvun Kangasalaa, Lempäälää, Vesilahtea, Pirkkalaa ja Messukylää kuvaavassa pitäjänkartassa. Tie kulkee Messukylän kirkolta Nurmin ja Sorilan kylien halki pohjoiseen seuraillen Näsijärven rantaa läpi Kämmeniemen ja Teiskon päätyen Ruoveden pitäjän rajalle. Tie on merkitty niin Kuninkaan kartaston aluetta kuvaaviin karttoihin. Messukylä-Ruovesi tielinja on ollut kaksi pitäjää (Messukylä ja Ruovesi) yhdistävä kulkuväylä, jonka varrelle syntyi myös Teiskon kappeli. Kappelin synty ajoittuu todennäköisesti vuoteen 1636. Tie on kulkenut suurin piirtein samalla sijallaan aina 1960-luvulle saakka, jolloin Kaitavedentietä (tie 338) uudistettiin ja tielinjausta muutettiin paikoin jopa useita kymmeniä metrejä Nurmen ja Sorilan kylien alueella. Messukylä-Ruovesi tielinjan inventointialueella sijaitsevat ja kiinteiksi muinaisjäännöksiksi katsotut kohdat on nimetty kohdenimillä Messukylä -Ruovesi Nurmi 1-3 ja Messukylä Ruovesi Sorila 1-3. Tielinja on asemoitu nykyiselle peruskartalle Nurmin ja Sorilan kylien isojakokarttoja (Lilius 1792; Rehnström 1764) käyttäen. Kohteen Messukylä-Ruovesi Nurmi 3 eteläisin osa kiinteästä muinaisjäännöksestä kulkee aivan Kaitavedentien vieressä alueella, jossa sijaitsee rautakauppa asfaltoituine pihaalueineen. Tämän osan muinaisjäännöksestä katsotaan tuhoutuneen. Rautakaupan pohjoispuolella tielinja kulkee pellolla ja pienessä metsikössä ennen saapumistaan tiheään rakennetulle omakotialueelle. On mahdollista, että historiallisia tiekerroksia on säilynyt maan alla pelto- ja metsäalueella. Sen sijaan tiheään rakennettu omakotialue varsin nuorine taloineen (vanhimmat noin 1950luvulta) ja muokattuine pihaalueineen lienee tuhonnut historialliseen tiehen liittyvät kulttuurikerrokset. Omakotialueen pohjoispuolella historiallinen tielinja Messukylä-Ruovesi kääntyy loivasti kohti luodetta ja kulkee peltoalueella sekä Kaitavedentien vieressä peltotien kohdalla. Vanhaa tieuraa on nähtävissä käytössä olevana peltotienä ja metsittyneenä tienpohjana noin 90 metrin matkalla siinä osassa tielinjaa, joka kulkee pohjoisimpana Kaitavedentien itäpuolella. Tämän jälkeen tielinja ylittää nykyisen Kaitavedentien, kulkeakseen pätkän tien länsipuolella tiealueella sekä vasten pienen puron rantatöyrästä. Kaitavedentien länsipuolisen alueen katsotaan olevan tuhoutunut.

Luonti: 1.6.2011 Viimeisin muutos: 3.6.2011

Tutkimukset

Kirsi Luoto/Pirkanmaan maakuntamuseo inventointi 2010

Huomautuksia: Tampere Nurmi-Sorilan osayleiskaava-alueen arkeologinen täydennysinventointi s.69

Luonti: 1.6.2011

Kalle Luoto / Heilu Oy inventointi 2023

Luonti: 23.2.2024

Ladattava tiedosto saattaa sisältääkuvia, karttoja tai muita sisältöjäjotka ovat tekijänoikeuksin suojattuja. Tiedoston tekijänoikeudet kuuluvat tutkimusraportin tekijälle ja muille raportissa mainituille tahoille. Sisällön jatkokäyttöävarten on hankittava lupa tekijänoikeuksien haltijalta.

Linkit Museoviraston muihin aineistoihin

Arkeologiset hankkeet  Tampere Nurmi-Sorilan osayleiskaava-alueen arkeologinen täydennysinventointi 2010, Inventointi 2010 Kirsi Luoto

kopioi linkki tälle sivulle: