Kouvola
kiinteä muinaisjäännös
Nappa Lauttavalkama	1000006133
Tyyppi:	puolustusvarustukset     taistelukaivannot
Tyyppi:	kulkuväylät     tienpohjat
Tyyppi:	kulkuväylät     valkamat
Ajoitus:	historiallinen, 1700-luku
Ajoitus:	historiallinen, 1900-luku
Ajoitus:	historiallinen, 1800-luku
Ajoitus:	historiallinen, 1700-luku
Ajoitus:	historiallinen, 1900-luku
Ajoitus:	historiallinen, 1800-luku
Ajoitus:	historiallinen, 1700-luku
Ajoitus:	historiallinen, 1900-luku
Ajoitus:	historiallinen, 1800-luku
Paikkatieto- selite:	Taisteluhaudan pohjoispään koordinaatit
Z/m.mpy alin: 60.00
takaisin

Koordinaatit

ETRS-TM35FIN P: 6748044 I: 478181 YKJ P: 6750876 I: 3478342 ETRS89/WGS84 Lat: 60.86703362° Lon: 26.59826212° ETRS89/WGS84 Lat: 60° 52.0220' Lon: 26° 35.8957' ETRS89/WGS84 Lat: 60° 52' 1.3210" Lon: 26° 35' 53.7436"

Kuvaus

Elimäen pohjoisosassa, valtatie 6:n ja Kymen paviljongin eteläpuolella, Kymijoen pohjoisrannalla on 1700–1900-luvuille ajoittuvia taisteluhautoja, Ylisen Viipurintien vanha lauttavalkama ja tienpohja. Kymijoen rantajyrkänteen päällä, lauttavalkamaan vievän tien eteläpuolella ollutta vallia on sen muodon perusteella hyödynnetty ensimmäisen maailmansodan aikaisen juoksuhaudan rakentamisessa, joten 1700-luvun valliakin voi vielä olla jäljellä. Nykyinen taisteluhauta kuuluu ns. Kymijoki-linjaan. Taisteluhaudan alkuosan muoto on samankaltainen kuin 1740-luvun kartassa kuvatun vallin. Taisteluhaudan syvyys on noin 1,5 metriä ja penkan leveys noin 5 metriä. Taisteluhaudan kokonaispituus on noin 150 metriä. Kohde on kohtalaisen hyvässä kunnossa. Napan Lauttavalkama liittyy joen vastakkaisella rannalla oleviin Kuusankosken Ruotsulan reduttiin (1000001935) ja Ruotsulan Lauttavalkamaan (1000006136). Kohteeseen liittyy lauttavalkama sekä sinne johtava tie, joka on yksi näyttävimmistä muinaistien kulumaurista Suomessa. Tien rinneosuus on selkeä ja se on säilyttänyt hyvin avoimen muotonsa. Lauttapaikan alatasanne ja varsinainen lauttaranta on kasvanut täysin umpeen. Varsinaiseen lauttapaikkaan on tuotu täytemaata tai sitä on kaivettu läheisen Kymen paviljongin viemäri- ja sadevesijohtojen asentamisen aikana 1980-luvulla. Sadevesiviemärilinja on johdettu vanhan tiepohjan sivulla alas Kymijoen rantaan. Alhaalla rannassa on kaksi betonista viemärikaivoa, jotka eivät ilmeisesti ole enää käytössä. Vanhaa tiepohjaa on käytetty paviljongin paikoitusalueen sadevesiviemäröinnin johtamiseen. Yksi tarkastusputki ja kaivo sijaitsevat rinteen keskiosassa. Kohde tarkastettiin vuoden 2012 inventoinnissa ja sen todettiin olevan ylläolevan kuvauksen mukaisessa kunnossa.

Luonti: 6.10.2006 Viimeisin muutos: 14.2.2020

Tutkimukset

Tapani Ahvenisto inventointi 1967

Luonti: 6.10.2006

Kimmo Seppänen/Kuusankosken kaupunginmuseo inventointi 2006

Luonti: 6.10.2006

Vesa Laulumaa inventointi 2012

Huomautuksia: Valtatien 6 parantamiseen liittyvän suunnittelualueen arkeologinen inventointi.

Luonti: 30.10.2012

Johanna Enqvist ja Ville Rohiola inventointi 2008

Luonti: 1.11.2012

Helena Ranta ja Sari Mäntylä tarkastus 2018

Huomautuksia: Kohteella käyty 3.5.2018. Ei muutosta aiempaan. Ei erillistä tarkastuskertomusta.

Luonti: 14.2.2020

Helena Ranta tarkastus 2012

Huomautuksia: Kohteella käyty 25.6.2012. Ei muutosta aiempaan. Ei erillistä tarkastuskertomusta

Luonti: 14.2.2020

Ladattava tiedosto saattaa sisältääkuvia, karttoja tai muita sisältöjäjotka ovat tekijänoikeuksin suojattuja. Tiedoston tekijänoikeudet kuuluvat tutkimusraportin tekijälle ja muille raportissa mainituille tahoille. Sisällön jatkokäyttöävarten on hankittava lupa tekijänoikeuksien haltijalta.

Linkit Museoviraston muihin aineistoihin

Arkeologiset hankkeet  Kouvola. VT 6. Kouvolan kohdan parantamisalueen arkeologinen inventointi 26.9.–5.10.2012, Inventointi 2012 Vesa Laulumaa    Pohjois-Kymenlaakson inventointiprojekti (Anjalankoski, Elimäki, Kouvola ja Kuusankoski), Inventointi 2008 Johanna Enqvist   Kulttuuriympäristön tutkimusraportit / arkeologia  Elimäen lauttavalkaman Keltin lauttapaikan ja tien tarkastus; Tarkastus; 2006    Sippola, inventointi 1967; Inventointi; 1967

kopioi linkki tälle sivulle: